Electric Motion | Первые электрические триальные мотоциклы. Сделано во Франции.
Оставить заявку

Цена: 6970/6760 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Цена: 8270/8020 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Цена: 9060/8790 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Цена: 7630/7400 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Цена: 8650/8390 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Цена: 9520/9230 €*

цена указана со скидкой 3% по предзаказу

Epure Lite

Epure Lite - это базовая модель семейства Epure, оснащенная всеми технологическими новшествами марки.

Lite разработан для тех, кто делает первые шаги в мототриале, или просто хочет покататься по бездорожью.

Спортмены, мотошколы, энтузиасты электротранспорта - Epure Lite придется по душе каждому. А отсутствие двигателя внутреннего сгорания значительно уменьшит стоимость обслуживания.

Epure Sport

Epure Sport – разработан для людей, которые ищут ещё больше ощущений!

Мощность, запас хода, крутящий момент, скорость и вес... Эта модель никогда еще не была такой совершенной .

Epure Sport доказывает, что электрический мотоцикл может быть таким же эффективным, как и лучшие бензиновые аналоги. Без каких-либо компромиссов.

Epure Race

Один из топовых

Это первый омологированный электрический триальный мотоцикл оснащенный сцеплением. Представьте себе один из самых легких триальных мотоциклов на рынке, с высоким крутящим моментом, легким весом и управляемой трансмиссией.

Race не имеет предела... кроме предела своего пилота.

Escape lite

Escape Lite предлагает лучшее соотношение цены и качества, и позволяет насладится бесшумными поездками на электромотоцикле. Начните знакомство с семейством Escape с новинкой 2021 года — Escape Lite.

Escape

Escape — идеальный байк для езды по бездорожью от Electric Motion. Расширьте свои границы и откройте для себя новые горизонты с возможностями и характеристиками нового Escape.

Новый умный casual-дизайн и улучшенное сиденье помогают преодолевать границы и жить приключения с Escape.

Escape R

Escape «R» - это спортивная модель с большим потенциалом. Обладая высококачественными комплектующими, дизайном в стиле Epure Race, модель «R» всё же ориентирована на гонки по бездорожью. С этой совершенно новой моделью 2021 года приключения теперь переходят в экстремальное состояние.

Характеристики

Максимальная скорость
65 км/ч
км/ч
Дистанция
43 км
км
Вес
74 кг
кг
Крутящий момент
600 нм
нм
Водительское удостоверение
А1
-
Максимальная скорость
65 км/ч
км/ч
Дистанция
43 км
км
Вес
71 кг
кг
Крутящий момент
600 нм
нм
Водительское удостоверение
А1
-
Максимальная скорость
70 км/ч
км/ч
Дистанция
43 км
км
Вес
75 кг
кг
Крутящий момент
600 нм
нм
Водительское удостоверение
А1
-
Максимальная скорость
75 км/ч
75 км/ч
Дистанция
43 км
43 км
Вес
75 кг
75 кг
Крутящий момент
450 нм
450 нм
Водительское удостоверение
А1
-
Максимальная скорость
75 км/ч
км/ч
Дистанция
61 км
км
Вес
80 кг
кг
Крутящий момент
450 нм
нм
Водительское удостоверение
A1
Максимальная скорость
70 км/ч
км/ч
Дистанция
61 км
км
Вес
85 кг
кг
Крутящий момент
600 нм
нм
Водительское удостоверение
A1
+

Техническое описание

РАМА 15CDV6
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 182 мм, четырехпоршневой тормозной суппорт
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 150 мм, двухпоршневой тормозной суппорт
ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 1,6"x21
ЗАДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 2,15"x18" Tubeless Anodisées noir
ШИНЫ MICHELIN X11
ВИЛКА Tech
ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 175 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА R 16 V
ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 170 мм

Батарея

АККУМУЛЯТОР Li-ion
НАПРЯЖЕНИЕ 50,4V
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ 1875 Вч
ВЕС 10,5 кг
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 15A
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 3ч 20мин
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 1000
МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАРЯДА 0°C

Двигатель

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6кВ
ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ 11кВ

Размеры

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 670 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1325 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 320 мм
ВЫСОТА ПО ПОДНОЖКАМ 360 мм
ШИРИНА 825 мм

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ 3

Серийное оборудование

СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Опции

ОПЦИИ PRB / PELS
Карты триал-тренировок
Flywheel
Зарядное устройство A (2h15)

Техническое описание

РАМА 15CDV6
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 182 мм, четырехпоршневой тормозной суппорт
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 150 мм, двухпоршневой тормозной суппорт
ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 1,6"x21
ЗАДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 2,15"x18" Tubeless Anodisées noir
ШИНЫ MICHELIN X11
ВИЛКА M4 Racing Part
ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 175 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА R 16 V
ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 170 мм

Батарея

АККУМУЛЯТОР Li-ion
НАПРЯЖЕНИЕ 50,4V
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ 1875 Вч
ВЕС 10,5 кг
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 3ч 20мин
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 1000
МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАРЯДА 0°C

Двигатель

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6кВ
ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ 11кВ

Размеры

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 670 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1325 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 320 мм
ВЫСОТА ПО ПОДНОЖКАМ 360 мм
ШИРИНА 825 мм

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ 3

Серийное оборудование

СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ PRB / PELS

Опции

ОПЦИИ LED Kit
Trial training maps
Flywheel
Charger 25 A (2h15)

Техническое описание

РАМА 15CDV6
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 182 мм, четырехпоршневой тормозной суппорт
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 150 мм, двухпоршневой тормозной суппорт
ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 1,6"x21
ЗАДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 2,15"x18" Tubeless Anodisées noir
ШИНЫ MICHELIN X11
ВИЛКА M4 Racing Part
ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 175 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА R 16 V
ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 170 мм

Батарея

АККУМУЛЯТОР Li-ion
НАПРЯЖЕНИЕ 50,4V
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ 1875 Вч
ВЕС 10,5 кг
Зарядное устройство 15A
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 3h20
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 1000
МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАРЯДА 0°C

Двигатель

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6кВ
ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ 11кВ

Размеры

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 670 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1325 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 320 мм
ВЫСОТА ПО ПОДНОЖКАМ 360 мм
ШИРИНА 825 мм

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ 3

Серийное оборудование

СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Диафрагмовое сцепление с гидравлическим приводом

Опции

ОПЦИИ Светодиодный комплект
Карты триал-тренировок
Зарядное устройство A (2h15)

Техническое описание

РАМА 15CDV6
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 182 мм, четырехпоршневой тормозной суппорт
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 150 мм, двухпоршневой тормозной суппорт
ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 1,6"x21
ЗАДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 2,15"x18"
ШИНЫ MICHELIN X11
ВИЛКА Tech
ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 175 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА R 16 V
ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 170 мм

Батарея

АККУМУЛЯТОР Li-ion
НАПРЯЖЕНИЕ 50,4V
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ 2620 Вч
ВЕС 14кг
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 15A
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 4ч 15мин
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 1000
МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАРЯДА 0°C

Двигатель

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6кВ
ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ 11кВ

Размеры

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 820 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1325 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 320 мм
ВЫСОТА ПО ПОДНОЖКАМ 360 мм
ШИРИНА 825 мм

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ

МОЩНОСТНЫЕ КАРТЫ 3

Серийное оборудование

СЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ PRB / PELS

Опции

ОПЦИИ LED Kit
Карты триал-тренировок
Маховик
Зарядное устройство 25 A (полный заряд за 2ч 15мин)
PRB — прогрессивный рекуперативный тормоз, который заряжает аккумулятор во время торможения и помогает избежать перегрева тормозов

Fiche technique

CADRE 15CDV6

Техническое описание

РАМА 15CDV6
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 182 мм, четырехпоршневой тормозной суппорт
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА тормозной диск диаметром 150 мм, двухпоршневой тормозной суппорт
ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 1,6"x21
ЗАДНИЕ ДИСКИ Morad Trial 2,15"x18"
ШИНЫ MICHELIN X11
ВИЛКА Tech Racing (алюминиевая)
ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 175 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА R 16 V
ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 170 мм

Батарея

АККУМУЛЯТОР Li-ion
НАПРЯЖЕНИЕ 50,4V
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ 2620 Вч
ВЕС 14 кг
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 15A
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 4ч 15мин
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 1000
МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАРЯДА 0°C

Двигатель

НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6кВ
ПИКОВАЯ МОЩНОСТЬ 11кВ

От проектирования до производства

Каждый узел мотоцикла был проработан до малейших деталей.

Подробнее

Инновации

Electric Motion вводит новшества, как в силовой установке, так и в оснащении. Новые подвески способны выдержать любое испытание.

Подробнее

Трансмиссия

«Маст хев»!

Подробнее

Живи приключениями

С новым аккумулятором 2,6 кВт/ч и весом мотоцикла всего 77 кг ничто не сможет помешать вам преодолеть самые экстремальные препятствия.

Подробнее

Живите приключениями

С новой батареей мощностью 2,6 кВт/ч и весом мотоцикла в 80 кг ничто не сможет помешать вам преодолеть самые экстремальные препятствия.

Подробнее

СЦЕПЛЕНИЕ

«Маст хев» для спортсменов!

Подробнее

Аккумулятор

Новый аккумулятор эффективнее, чем когда либо. Его доработанная система управления корректирует производительность, как и при езде, так и на зарядке. Батарея стала более компактная, легкая, съёмная и обладает высоким сроком службы. Это заставит вас задуматься, кто быстрее останется без сил: Вы или ваш Epure.

Вилка.

Сверхлегкая вилка Tech Racing нового поколения уже прошла испытания и была одобрена лучшими райдерами.

По совокупности характеристик она является одним из лучших предложений на рынке.

Диафрагменное сцепление

Модель Epure Race оснащена сцеплением с гидравлическим приводом. Маховик двигателя в сочетании с набором различных балансировочных грузов позволяет выбрать несколько настроек.

Данная система позволяет выбрать оптимальные настройки для преодоления конкретных препятствий.

Аккумулятор

Новый аккумулятор эффективнее, чем когда либо. Его доработанная система управления корректирует производительность, как и при езде, так и на зарядке. Батарея стала более компактная, легкая и обладает высоким сроком службы. Это заставит вас задуматься, кто быстрее останется без сил: Вы или мотоцикл.

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея Electric Motion работает эффективнее, чем когда-либо. Последнее поколение Battery Management System (система управления аккумуляторными батареями) гарантирует наилучшую производительность.

Аккумуляторный блок лёгкий, компактный и съёмный.

диафрагменное сцепление

Модель Escape «R» оснащена диафрагменным сцеплением с гидравлическим управлением, изготовленным специально для триал-соревнований.

Маховик двигателя в сочетании с набором различных балансировочных весов позволяет устанавливать несколько режимов инерции.

Система позволяет преодолевать самые высокие препятствия с идеальным и чётким контролем.

Уникальный дизайн

Epure запомниться с первого взгляда. Изысканность и точность, простота и современность ... Electric Motion предлагает один из самых красивых мотоциклов на рынке.

Подробнее

Легкость и надежность

Новая сверхлегкая рама подарит вам ощущения, о которых вы никогда не думали.

Подробнее

Е-Триал

Вступает в новую эру...

Подробнее

Убежать от себя

Escape имеет самый большой запас хода. Данная модель оснащена различными аксессуарами, предназначенными для езды по бездорожью. Откройте для себя невероятные ощущения от езды на природе в полной тишине.

Подробнее

Эмоции и ощущения

Откройте для себя новый способ тренировки на бездорожье, с еще более сильными ощущениями. Отправляйтесь в путешествие с друзьями, в поход в лес или в горы. Выбор за вами!

Подробнее

Производительность и долговечность

Модели 2021 года значительно усовершенствованы: эксплуатационная гибкость на низких оборотах позволяет контролировать мотоцикл во всех режимах мощности.

Ощущения на средних и больших оборотах становятся невероятными, как только добавляете мощности!

Подробнее

Искусство отличаться

Новые прогрессивные очертания мотоцикла и цветовая гамма. Epure стал смелым и элегантным.
Смотря на оригинальные линии, будто из будущего , вы поймете, что у Epure есть свой стиль и собственный почерк.

Рама

Первоначально разработанная для соревнований рама из стальных труб 15CDV6 весит менее 5 кг. У Вас есть все необходимое для новых впечатлений.

Батарея

Новый аккумулятор эффективнее, чем когда либо. Его доработанная система управления корректирует производительность, как и при езде, так и на зарядке. Батарея стала более компактная, легкая, съёмная и обладает высоким сроком службы. Это заставит вас задуматься, кто быстрее останется без сил: Вы или ваш Epure.

Эргономика и технологии

Новая приборная панель дает вам всю необходимую информацию в режиме реального времени. Управление мощностными картами двигателя, заряд аккумулятора в процентах, все это не отвлекаясь от трека.

Новый дизайн и новое сиденье

Мягкое сиденье с новым покрытием обеспечивает большее сцепление и больший комфорт. Верхняя крышка была укорочена в пользу седла, легче и прочнее.

Эргономика и технологии

Новая приборная панель дает вам всю необходимую информацию в режиме реального времени. Управление картами мощности двигателя, заряд аккумулятора в процентах, все это не отвлекаясь от трека.

Подробнее

Уникальный дизайн

Epure запомниться с первого взгляда. Изысканность и точность, простота и современность... Electric Motion предлагает один из самых красивых мотоциклов на рынке.

Подробнее

Инновации

Electric Motion вводит новшества, как в силовой установке, так и в оснащении. Новые подвески способны выдержать любое испытание.

Подробнее

Эмоции и ощущения

Откройте для себя другое бездорожье. Уехать на прогулку с друзьями, или поход в лес или горы.

Подробнее

Бегство от себя

Escape создан для приключений и знакомства с природой. У модели множество аксессуаров для «офф-роуд» покатушек, которыми можно насладится в полной тишине!

Подробнее

Инновации и комплектующие

На модель Escape «R» 2021 года устанавливается алюминиевая вилка Tech Racing, которая хорошо себя зарекомендовала на многих триал-байках и признаётся спортсменами одной из лучших.

Подробнее

Новая приборная панель.

Новая приборная панель дает вам всю необходимую информацию в режиме реального времени: управление режимами мощности двигателя и заряд аккумулятора в процентах.

Искусство отличаться

Новые прогрессивные очертания мотоцикла и цветовая гамма. Epure стал смелым и элегантным.
Смотря на оригинальные линии, будто из будущего , вы поймете, что у Epure есть свой стиль и собственный почерк.

Вилка.

Эта сверхлегкая вилка Tech Racing нового поколения уже прошла испытания и была одобрена лучшими райдерами.

По совокупности характеристик она является одним из лучших предложений на рынке.

Рама

Первоначально разработанная для соревнований, Lite комплектуется высококачественной рамой из стальных труб марки 15CDV6 и микросплавленных деталей в 25CD4S. Ее вес составляет менее 5 кг. У Вас есть все необходимое для новых впечатлений.

Технологии и эргономика

На руле у вас только самое необходимое: управление режимами мощности и индикация оставшегося заряда батареи.

Легкость и надежность

Новая сверхлегкая рама подарит вам ощущения, о которых вы никогда не думали.

Подробнее

контроль, безопасность и прогрессивное торможение

Инновационные технологии собственной разработки, улучшающие контроль и безопасность мотоцикла.

Подробнее

Легкость и надежность

Новая сверхлегкая рама подарит вам ощущения, о которых вы никогда не думали.

Подробнее

контроль, безопасность и прогрессивное торможение

Инновационные технологии собственной разработки, улучшающие контроль и безопасность мотоцикла.

Подробнее

КОНТРОЛЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОСТЕПЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Электрический прогрессивный тормоз, разработанный в Electric Motion позволяет оптимально управлять вашим Escape во всех ситуациях.

Подробнее

Бегство от себя

Escape «R» создан для приключений и знакомства с природой. У модели множество аксессуаров для «офф-роуд» покатушек, которыми можно насладится в полной тишине!

Подробнее

Рама

Первоначально разработанная для соревнований рама сделана из стальных труб 15CDV6. Ее вес составляет менее 5 кг. У Вас есть все необходимое для новых впечатлений.

PRB

PRB (прогрессивный рекуперативный тормоз) заряжает аккумулятор во время торможения, а также помогает избежать перегрева тормозов при спуске со склона.

Рама

Первоначально разработанная для соревнований рама сделана из стальных труб 15CDV6. Ее вес составляет менее 5 кг. У Вас есть все необходимое для новых впечатлений.

PELS/PRB

- PELS (прогрессивный электронный рычажный регулятор) Он электронно имитирует сцепление. Он дает лучший контроль и позволяет дозировать требуемый крутящий момент или прекратить его подачу.
-PRB (прогрессивный регенеративный тормоз): позволяет использовать электрический и прогрессивный тормоз, который заряжает аккумулятор во время использования. Вдобавок ко всему, эта система обеспечивает комфортную защиту на склонах, избегая перегрева тормозов.

прогрессивный рекуперативный тормоз

PRB (прогрессивный рекуперативный тормоз) заряжает аккумулятор во время торможения, а также помогает избежать перегрева тормозов при спуске со склона.

Технологии и эргономика

На руле у вас только самое необходимое: управление режимами мощности и индикация оставшегося заряда батареи.

${showCities()}

Чтобы сохранить настроенную конфигурацию заполните форму и нажмите кнопку “Отправить заявку”.

Это вас ни к чему не обязывает.
Мы проверим корректность выбранных опций и свяжемся с вами для дальнейшей консультации.